Oviedo
LNE 2007-05-15
Pinta bien la «enredadera» de la Ronda Sur
Los
vecinos de Otero, San Lázaro, Muñoz Degraín y Dominicos
respaldan la estructura de Pérez Arroyo para cubrir el cinturón
de tráfico
Rafael FRANCÉS
La «enredadera» verde diseñada por el arquitecto Salvador Pérez
Arroyo para cubrir la Ronda Sur ya recibe el visto bueno de los
vecinos de los barrios afectados por la estructura que el
alcalde, Gabino de Lorenzo, ha planteado para coser la fractura
que supone el vial en la comunicación entre zonas de la ciudad.
Los vecinos consideran que la estructura, con un vanguardista
diseño en el que no habrá escaleras y sí diferentes niveles para
salvar las distintas cotas que tiene la Ronda Sur en toda su
extensión, traerá grandes beneficios desde el punto de vista
medioambiental, de comunicaciones y urbanístico.
Las personas consultadas por este periódico opinan que la
estructura verde librará a la zona «del molesto ruido de los
coches» y reducirá «de forma muy considerable la contaminación
que ofrece el tráfico». Además, afirman que se cortará el
tradicional aislamiento que sufren los barrios de Otero y
Villafría del resto de la ciudad y ofrecerá «un lugar
completamente nuevo con mucho terreno para pasear y hacer
deporte». Incluso, ofrecieron razones de seguridad ciudadana
para apoyar la «enredadera» pues «se suprimirá el paso
subterráneo de Otero, que por la noches se vuelve peligroso y ya
ha habido atracos».
Cruz Ormazábal, vecina de la zona, se mostró «encantada» con el
proyecto de Pérez Arroyo porque «es una buena manera de quitar
el paso subterráneo y de que los minusválidos tengan un acceso y
condiciones. Además quitará el tráfico, el ruido y la polución».
«Es un espacio muerto y aislado del centro. Así definió Pedro
Villanueva la Ronda Sur. Este vecino destacó que «es una
magnífica manera de crear 30.000 metros cuadrados de parques y
romper con ese aislamiento que Otero y Villafría,
principalmente, tienen con el resto de la ciudad». Este vecino
reclamó unanimidad para la estructura sobre la Ronda Sur porque
«no comprendo por qué cuando se hizo la losa de Renfe todo el
mundo estuvo de acuerdo y ahora hay voces discrepantes. ¿Para
Renfe sí y para la Ronda Sur no? No estoy de acuerdo con eso». Y
añadió: «Además, mejorará la comunicación a pie, que hasta la
fecha es muy deficiente».
Amada Sánchez fue directa y resuelta a la hora de valorar el
proyecto. «Me parece bien. Es una cosa buena para el ciudadano y
los vecinos de la zona». De similar opinión fue Sagrario Ruiz
Rodríguez que destacó que «las zonas verdes ofrecerán muchas más
ventajas y mejoras a los barrios».
Juana Jara ofreció una nueva perspectiva más allá de las
soluciones ambientales y se centró en las ventajas que puede
ofrecer la infraestructura para la relación entre las personas.
«Es un sitio en el que se prevé fomentar las relaciones entre
grupos dispares como la tercera edad o la infancia. Además,
siempre es positivo crear zonas donde la infancia tenga un lugar
en el que divertirse».
Jara abundó en la necesidad de «espacios de relación y ésta es
una gran oportunidad porque en la zona hay mucho hijo único que
necesita espacios para relacionarse. Además, el acceso entre
barrios ganará mucho porque las zonas de paso son muy limitadas
y algunas incluso peligrosas».
Araceli González aplaudió el proyecto, que tildó de «genial»
porque, «entre otras cosas, quitará el paso subterráneo, las
barreras arquitectónicas existentes y reducirá la contaminación
y el tráfico».
Seguridad y contaminación
Jesús Mencía, presidente de la
Asociación de Vecinos Degraín-Besada, señaló que «nuestra
preocupación siempre ha sido la seguridad vial y la
contaminación». «Esta plataforma es una gran idea, pero nosotros
queremos ir más allá soterrando todo el tráfico desde el final
de la "enredadera" en San Lázaro hasta la plaza de Castilla,
porque el tráfico se va a incrementar con la urbanización de La
Manjoya. Además, reivindicamos la construcción del enlace
Cristo-Latores, que es fundamental para la zona y la ciudad
entera».
Mencía aseguró que la asociación está «pendiente de una reunión
con el Ministerio de Fomento para tratar sobre el enlace y
también sobre el cambio de la señalización de la ronda exterior,
que ahora no es nada clara».
Los vecinos creen que la «enredadera» verde de Salvador Pérez
Arroyo es una buena solución para acabar con la incomunicación
entre los barrios.
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